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Drahtgitter-Kastenwagen, Doppelflügeltür, 750 kg Tragkraft


zur Artikelbeschreibung
Art.Nr.:
4392
Lieferzeit:
7-10 Tage 7-10 Tage (Ausland abweichend)
Garantie 10 JahreMade in Germany
912,00 EUR
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ab 1.085,28 EUR inkl. MwSt.
  Art.Nr. Bild Tragkraft kg Etagenhöhen bzw. Ladehöhe mm Ladefläche LxB mm Höhe mm Bereifung mm Gewicht kg Preis
4392  4392 750 292, 582, 882, 1182, 1482 1000x680 1792 TPE 200x40 154 912,00 EUR
4393  4393 750 292, 582, 882, 1182, 1482 1200x780 1792 TPE 200x40 176 1.120,00 EUR

 

 

Kastenwagen 750 kg, mit Doppelflügeltür und Stangenverschluss, mit Drahtgitter verkleidet, TOTALSTOP

Dieser Kastenwagen besteht aus einer soliden Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff. Die Stirnwände, 1 Längswand und das Dach sind mit Drahtgitter (40 x 40 x 4 mm) verkleidet.
An der offenen Längsseite befindet sich eine Doppel-Flügeltür aus Winkelstahl mit eingeschweißtem Drahtgitter. Diese ist mit einem Stangenverschluss ausgestattet, der mittels einem Vorhängeschloss abgeschlossen werden kann und nicht vorsteht. Die Handhabung ist denkbar einfach. Auf diese Weise können die Schlösser jederzeit ausgetauscht werden. Bitte beachten Sie, dass im Lieferumfang keine Schlösser enthalten sind.
Der Kastenwagen ist komplett verschweißt und mit einer hochwertigen Pulverbeschichtung versehen. Im Inneren weist er 5 Böden (1 festen und 4 lose Böden) aus tragfähigen, biegesteifen Sandwichplatten mit Buchendekor-Oberfläche auf. Pro Einlegeboden beträgt die Tragkraft 90 kg. Sie befinden sich auf 292, 582, 882, 1182 und 1482 mm Höhe bei einer Gesamthöhe des Wagens von 1792 mm.
Auf 2 Lenkrollen und 2 Bockrollen verfährt der Kastenwagen leichtläufig Lasten bis zu 750 kg. Die Räder (200 x 40 mm) sind mit einer TPE-Bereifung (thermoplastisches Elastomer) mit Naben mit Präzisions-Rillen-Kugellager ausgestattet. Sie bieten höchsten Komfort: Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand sind sehr gering, zudem läuft der Kastenwagen sehr geräuscharm auf ebenen Böden und die Reifen sind nicht kreidend (spurlos). An den Lenkrollen befindet sich serienmäßig ein TOTALSTOP-Zentralbremssystem.
Erhältlich ist dieser Kastenwagen mit unterschiedlichen Abmessungen der Ladefläche.

Kastenwagen - Details:

  • solide Winkelstahl-Konstruktion mit Rohrschiebegriff
  • Stirnwände, 1 Längswand und Dach mit Drahtgitter (40 x 40 x 4 mm) verkleidet
  • Doppel-Flügeltür an der offenen Längsseite mit Stangenverschluss für Vorhängeschlösser
  • Wagen komplett verschweißt und mit hochwertiger Pulverbeschichtung versehen
  • 5 Böden (1 fester und 4 lose) aus Sandwichplatten mit Buchendekor-Oberfläche
  • Tragkraft pro Einlegeboden: 90 kg
  • Etagenhöhen: 292, 582, 882, 1182 und 1482 mm
  • Gesamthöhe: 1792 mm
  • 2 Lenkrollen mit TOTALSTOP-Zentralbremssystem und 2 Bockrollen
  • TPE-Bereifung (200 x 40 mm), Naben mit Präzisions-Rillen-Kugellager
  • Anfahr-, Roll- und Schwenkwiderstand sehr gering
  • geräuscharmer Lauf auf ebenen Böden, nicht kreidend (spurlos)
  • Tragkraft: 750 kg
  • erhältlich mit unterschiedlichen Abmessungen der Ladefläche

Als Zubehör sind weitere Etagenböden, ein Elektroantrieb, eine Drehschemel-Lenkung oder 4 wendige Lenkrollen erhältlich.

Der schlaue Kunde weiß: ant-transportgeraete.de ist besser!

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